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Das ISP Tuning-Modul ist für die folgenden D-MAX Modelle erhältlich:
| 2,5 Liter Turbo Diesel – Schaltgetriebe (5) | |
|---|---|
| Standardleistung | 100 kW (136 hp) – 280 Nm |
| Leistung mit ISP | 110 kW (150 hp) – 335 Nm |
| Leistungsdiagramm | |
| 3.0 Liter Turbo Diesel – Schaltgetriebe (5) | |
| Standardleistung | 120 kW (163 hp) – 360 Nm |
| Leistung mit ISP | 136 kW (185 hp) – 410 Nm |
| Leistungsdiagramm | |
| 3,0 Liter Turbo Diesel – Automatikgetriebe (4) | |
| Standardleistung | 120 kW (163 hp) – 333 Nm |
| Leistung mit ISP | 136 kW (185 hp) – 360 Nm |
| Leistungsdiagramm | |
ISP EngineTronic-Module werden selbstverständlich mit einem TüV-Teilegutachten geliefert.
Bei den "Serienleistungen" handelt es sich um Herstellerangaben. Hier können Streuungen auftreten die so wie Umgebungseinflüsse, wie zB. Temperatur und Feuchtigkeit die Leistung eines individuellen Fahrzeugs beeinflussen wird.
Bei jeder Leistungssteigerung werden immer auch alle sicherheitsrelevanten Einschränkungen berücksichtigt, um eine möglichst lange Haltbarkeit von Motor und Antriebswelle zu gewährleisten.